Nový a revoluční systém MHD Uherské Hradiště startuje 1. února 2025. Po 13 dramatických letech bojů a příprav

Historický okamžik je tady. 13letá cesta Uherského Hradiště ke kvalitní veřejné dopravě se završí už v sobotu 1. února 2025. Zcela nový systém MHD se spouští už za necelé tři týdny. Protože už několik posledních let se na přípravě provozu přímo aktivně podílím (a čím více se blíží únor, tím intenzivnější a náročnější vše je), neuteče vám nic podstatného, když navštívíte přímo oficiální web nové Pouličky!

Pro přespolní fanoušky veřejné dopravy: Poulička („pouliční doprava“) je místní výraz pro MHD používaný hlavně na Slovácku (konkrétně právě v Uherském Hradišti nebo v Hodoníně) a v části Hané (v Prostějově).

Mám také nesmírnou radost, že před zdárným vysoutěžením nového dopravce MHD (mimochodem vítězem se z celkem šesti uchazečů o veřejnou zakázku stala Znojemská dopravní společnost Psota s nabídkou 59 Kč/km, pouze celý proces soutěže se vlivem námitek výrobce autobusů SOR Libchavy zpozdil o 10 měsíců) se podařilo díky skvělé spolupráci mezi městem a Zlínským krajem – která v jistých fázích vývoje také nebyla úplně samozřejmá – spustit plnou tarifní integraci MHD do systému Integrovaná doprava Zlínského kraje a v předstihu i páteřní linku 300 (ta se od 1. února dokonce u vybraných spojů prodlouží z Kunovic o úsek přes Míkovice a Vésky až do zastávky Sady, Za Kovárnou). Výsledkem tak bude plnohodnotná moderní veřejná doprava pro celé souměstí Uherské Hradiště – Staré Město – Kunovice bez výraznějších kompromisů. Ty také v některých fázích vývoje projektu hrozily, především nebylo dlouhou dobu jasné, zda se ostrůvkem moderní veřejné dopravy nestane pouze město Uherské Hradiště bez Kunovic a Starého Města.

Hlavními taháky reformované MHD je především vylepšená síť linek (linky už nebudou končit na autobusovém nádraží jako dosud, ale vždy propojí diametrálně přes centrum dvě vzdálenější části města), hustší síť zastávek (kromě několika klíčových zastávek dobudovaných městem v posledních pěti letech jde o osm zbrusu nových), výrazně atraktivnější intervaly obsluhy všech oblastí, nástup všemi dveřmi a v neposlední řadě i nasazení nejmodernějších městských autobusů v Česku (pouze v prvních týdnech provozu bude dopravce používat dočasné starší stroje).

Žádný nový projekt takového rozsahu se samozřejmě neobejde bez některých počátečních nedokonalostí, a tak prosím všechny o strpení. Celý tým z městského úřadu, Koordinátora veřejné dopravy Zlínského kraje i od dopravce bude dělat vše pro to, aby vše co nejrychleji vyladil – za to dám ruku do ohně. Já i zbytek týmu budeme rádi za veškerou relevantní zpětnou vazbu.

Těším se na vás v nové Pouličce!
Jan Kolařík, zakladatel MHDUH.cz

Město Uherské Hradiště zahájilo výběr dopravce pro MHD. S dopravcem přijde i výrazné zlepšení provozní koncepce

Dlouho očekávaný moment je tady. Dne 15. května 2023 vypsalo město Uherské Hradiště veřejnou soutěž na provozovatele městské hromadné dopravy na následujících 10 let. Zadávací dokumentace veřejné zakázky již obsahuje novou provozní koncepci celého systému s výrazným zkvalitněním obsluhy všech částí města, včetně vzniku nových zastávek v místech, která jsou dnes veřejnou dopravou špatně dostupná. Soutěž bude probíhat do 16. června a vyhrává nabídka s nejnižší cenou. S vysoutěženým dopravcem v novém systému by se cestující měli poprvé svézt v první polovině roku 2024. Aktuálně pro město provoz MHD zajišťuje společnost ČSAD Bus Uherské Hradiště na základě 30leté smlouvy z roku 1994.

Celý příspěvek →

Co chybí připravované MHD k dokonalosti? Šťastná linka 77!

O tom, že vzhledem k nedohodě mezi Uherským Hradištěm a dalšími dvěma městy souměstí – Starým Městem a Kunovicemi – se do finálního provozního konceptu nové MHD, dostala pouze obsluha na území Uherského Hradiště, jistě víte.

Aktualizace: Díky městům Kunovice, Uherské Hradiště a Zlínskému kraji se původní pracovní koncept linky 77 stává od 3. 3. 2024 realitou v podobě linky 300, oznámené veřejnosti na tiskové konferenci v prosinci 2023.

Objednatelem této linky je Zlínský kraj za finanční podpory měst Kunovice a Uherské Hradiště. Města Kunovice a Uherské Hradiště se také významnou měrou podílela na přípravách zahájení provozu. Více informací o finální podobě linky najdete na webu Integrované dopravy Zlínského kraje. Na další zajímavé podrobnosti o lince i reportáže z provozu se můžete již brzy těšit také zde na MHDUH.cz.

Blíží se však komunální volby – a stále je k dispozici rok a čtvrt k tomu, aby se s tím dalo něco udělat. Podívejte se na naši prezentaci ideového návrhu linky 77 – elegantního řešení celého problému!